Revêtement en caoutchouc pour poulie de convoyeur
Certificat: ISO9001
Personnalisé : disponible
Emballage du produit : selon les exigences
Description
Le coefficient de frottement entre la bande transporteuse et la poulie est un facteur très important pour déterminer les performances d'une bande transporteuse sur un entraînement.
Un faible coefficient de friction peut provoquer un glissement de la bande transporteuse et entraîner une usure accrue de la bande ainsi qu'un problème de suivi de la bande.
Le revêtement des poulies en caoutchouc peut réduire le glissement et prolonger la durée de vie de la bande transporteuse.
La feuille de caoutchouc elle-même a une bonne résilience, donc des feuilles de caoutchouc plus épaisses ne doivent pas être utilisées aveuglément, sinon la forte résilience entraînera l'ouverture de la colle et augmentera la charge sur le tambour.
Avantage
Les rouleaux calorifuges en caoutchouc présentent des caractéristiques de bonnes performances, une longue durée de vie, une forte liaison, une résistance élevée à l'abrasion, aux coupures et aux déchirures.
Utiliser
Le revêtement en caoutchouc pour poulie de convoyeur est largement utilisé dans la production d'énergie thermique, les ports, les cimenteries, la métallurgie ainsi que dans les dispositifs de transport légers pour les industries.
Indice
| Densité apparente (g/cm³) | 1.4 |
| Résistance à la traction à la rupture (MPa) | Supérieur ou égal à 14 |
| Allongement à la rupture(%) | Supérieur ou égal à 250 |
| Dureté Shore (HA) | 48~65 |
| Adhésif entre l'acier et le caoutchouc (MPa) | Supérieur ou égal à 3,5 |
| Adhésif entre caoutchouc et céramique (MPa) | Supérieur ou égal à 3,5 |
| Conductivité thermique (température normale)(W/M·K) | 2 |
| Période de vieillissement (années) | Supérieur ou égal à 1,5 |
| Température de fonctionnement (degré) | -50-200 |
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