Retard de poulie en caoutchouc céramique
Al2O3 : 92% 95%
Bending strength(MPa) ：>=220 250
Compressive strength(MPa)： >=1050 1300
Fracture toughness (MPam1/2) ： >=3.7 3.8
Rockwell hardness (HRA) ： >=82 85
Volume de perte (cm3) :<=0.25 0.2
Bulk density(g/cm3) ： >=3.6 3.65
Avantage : réduit le glissement de la courroie, prolonge la durée de vie de la courroie et de la poulie, évite l'accumulation de matériaux, bonne protection contre l'usure et la corrosion.
Présentation du produit
Le revêtement de poulie en caoutchouc céramique est généralement appliqué aux poulies qui nécessitent plus de fiction sur la bande transporteuse. Les rainures en diamant sont plus flexibles que le caoutchouc ordinaire.
Le panneau composite en caoutchouc céramique est une feuille de céramique spéciale incorporée dans du caoutchouc spécial par vulcanisation pour former un revêtement en caoutchouc carré résistant à l'usure, puis fixée sur la plaque d'acier de la coque intérieure de l'équipement par soudage ou collage pour former un revêtement anti-corrosion solide et amortissant. couche d'usure. Il est largement utilisé comme revêtement anti-usure pour les silos, trémies et autres équipements dans les systèmes de transport et d'évacuation des cendres des centrales thermiques et les systèmes de transport et de dosage de l'industrie métallurgique sidérurgique.
Caractéristiques
1. Surface antidérapante, il y a des bosses sphériques ou carrées sur la surface en céramique et le coefficient de frottement est trois fois supérieur à celui des poulies traditionnelles, ce qui peut grandement empêcher la bande transporteuse de glisser et améliorer l'efficacité du transport.
2. Aucune accumulation de matériau, il y a des rainures entre chaque bloc de céramique et le matériau sur le tambour peut être déchargé le long de la rainure.
3. Les points convexes sur la surface n'ont ni bords ni coins, le rouleau et la bande transporteuse ne glisseront pas relativement. Par conséquent, il n’y aura pas d’abrasion excessive sur la bande transporteuse.
4. Longue durée de vie. La durée de vie est plus de 5 fois supérieure à celle d'un tambour en caoutchouc ordinaire.
5. Résistance aux chocs. L'élasticité du caoutchouc sous-jacent a un bon effet tampon.
6. installation pratique. Il n'est pas nécessaire de décharger le tambour du convoyeur, ce qui réduit le coût et le temps d'installation, ainsi que l'usure des autres pièces lors du démontage du tambour.
Application
Le revêtement de poulie en caoutchouc céramique convient aux conditions faciles à glisser et à taux d'usure élevé, en particulier pour les bandes transporteuses à câbles en acier, les bandes transporteuses à grande vitesse et haute tension.
Technique Spécifique
Série | BM92 | BMG95 |
AL2O3 (%) | 92±0.5 | 95±0.5 |
Densité apparente (g/cm3) | Supérieur ou égal à 3,6 | Supérieur ou égal à 3,65 |
Résistance à la compression (MPa) | Supérieur ou égal à 1050 | Supérieur ou égal à 1300 |
Résistance à la flexion (MPa) | Supérieur ou égal à 220 | Supérieur ou égal à 250 |
Ténacité à la rupture (MPam1/2) | Supérieur ou égal à 3,70 | Supérieur ou égal à 3,80 |
Dureté Rockwell (HRA) | Supérieur ou égal à 82 | Supérieur ou égal à 85 |
Volume de perte (cm3) | Inférieur ou égal à 0.25 | Inférieur ou égal à 0.2 |
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